Hallooooo......
Konco Konco FRGB...
Ketemu lagi...
dah seminggu gak update blog nee..
maklum nguli jadi gak sempet cek cek blog dah.. heheheh
naaah.....😄😄😄 kali ini ane mau coba bagi informasi nee
maklum situasi probadi dan kejadian sendiri... hadeeee..
mengatasi Central Lock error atau macet...
Sblumnya ane mau jelasin funsi dari Central Lock dulu yah ...........
Central
lock merupakan Fitur yang mempermudah dalam mengunci dan membuka pintu mobil (biar gaya dikit lah mobil tua juga heheheh 😁😁😁😁), Cuam dengan menekan satu tombol saja, maka semua pintu akan terkunci
atau pun tertutup. Namun, jika suatu saat Central Lock macet atu rusak repot dan rada panik.... eeeets😎😎😎😎😎 jangan panik dan lari kebengkel dulu....
cek aja dulu apa yang menyebakan central lock
macet atau mengalami kerusakan, kenapa proses penguncian pintu pun menjadi susah 😵😵.... karena perlu dilakukan secara Power of Hand 😓😓 (manual) untuk setiap pintu. Karena
itu, melakukan perbaikan terhadap central lock yang rusak atau macet merupakan
tindakan yang paling tepat agar fitur yang memudahkan penguncian dan pembukaan
kunci pintu mobil didapatkan kembali.
Ane jelasn masing" dulu yak sebelum lanjut.... ceki dooots... Ngok...
Central
Lock terdiri dari:
1. Motor Central Lock, yang sering disebut dengan Lock
Actuator atau Pistol Central Lock, yang terdiri dari 2 (dua) macam, yaitu
Master Central Lock yang terdiri dari 5 (lima) kabel dan Slave Central Lock
yang terdiri dari 2 (dua) kabel. Master Central Lock ini berfungsi untuk
mengatur motor lock lainnya (Slave Central Lock) yang terdiri dari 2 kabel,
ketika master ini bergerak mengunci, maka motor lock lainnya pun ikut mengunci,
begitu juga jika master terbuka, maka seluruh slave central lock (2 kabel) akan
terbuka.
Central Lock Kaki 5 (Pengerak 3 Motor Lainya )
Central Lock 2 Kaki ( Biasa Kita sebut Anak Central Lock)
2. Modul Central Lock (Central Lock Module), yang
berfungsi sebagai relay atau meneruskan perintah dari motor lock utama (master
central lock) untuk mengunci dan membuka. Central Lock Module ini terdiri dari
sebuah papan sirkuit terdiri dari jalur-jalur dan peralatan listrik elektronik
untuk mengatur kerja dari Motor Central Lock.
Kebutual Ane mau cek Modulnya...
3. Kawat Penghubung, merupakan penghubung dari motor lock
ke penggerak pengunci mobil. Sehingga jika pengunci mobil digerakkan baik
dengan anak kunci atau tombol pengunci, maka motor lock pun akan ikut bergerak.
4. Kabel Set, kabel ini berfungsi untuk menghubungkan
Motor Central Lock dengan Central Lock Module.
Nah Sekrang ane mau bahas kerusakannya nee masbro... Aseeek...
Penyebab
Kerusakan Central Lock:
Kerusakan Central Lock biasanya macetnya central lock atau central lock
macet atau tidak bekerja dengan baik ketika digunakan atau ketika menekan
tombol lock dan unlock pintu mobil. Kerusakan ini dapat terjadi pada beberapa
bagian central lock atau hanya pada salah satu peralatan central lock mobil
yang terpasang.
Cara Mengecek Kerusakan Central Lock:
1. Coba cek dulu central lock dapat bekerja ketika menggunakan
remote dan ketika hanya menggunakan tombol saja. Jika CL tidak bekerja ketika
menggunakan remote saja berarti motor locknya dalam keadaan baik atau tidak
rusak. Namun, jika pintu tidak dapat mengunci dengan menggunakan remote atau
pun dengan cara manual yaitu dengan dengan meng-lock dan meng-unlock melalui tombol
pintu atau menggunakan anak kunci, maka kemungkinan besar yang rusak adalah
pada motor lock yaitu yang terdapat pada Master Central Lock atau Slave Central
Lock. Jika kerusakan pada motor lock/pistol central lock yang terdapat pada
pintu sopir, maka seluruh pintu tidak dapat dilock atau pun unlock, namun jika
kerusakan pada Slave Motor Lock yaitu hanya salah satu kunci saja yang tidak
bekerja central locknya. Selain itu silakan dicek apakah kawat penghubungnya
yang lepas atau posisi motor lock yang tidak pas, silakan dicek skrup motor
locknya.
2. Jika central lock tidak bekerja ketika menekan tombol
lock dan unlock atau menggunakan remote, namun terdapat bunyi cik-cik dari
central lock module/relay central lock, kemungkinan besar ada kerusakan pada
module/relay central lock. Silakan dibuka penutupnya, apakah ada jalur yang
terputus.
Jalur yang disambung pakai Solder listrik
3. Hal pertama yang perlu dicek ketika central lock macet
adalah apakah kabel power (merah) yang berisi aliran listrik (+) tersambung
atau tidak. Kemudian hal yang cukup berperan agar central lock dapat bekerja
adalah kabel massa/body (hitam) apakah tersambung tepat dengan body kendaraan
atau tidak, karena jika tidak tersambung atau tidak tepat mengenai massa/body
kendaraan hal ini sangat sering menyebabkan central lock tidak bekerja. Namun,
tanda-tanda jika salah satu atau kedua kabel ini tidak terhubung atau tidak
tersambung adalah tidak adanya tanda suara cik-cik yang keluar dari modul
central lock.
Pengalaman
Penulis ketika Macetnya Central Lock:
1. Pengalaman Pertama Central Lock tiba-tiba tidak
bekerja, biasanya akibat kabel hitam kurang tepat.
2. Pengalaman Kedua Central Lock tidak bekerja, namun
pada central lock module masih terdengan bunyi cik-cik. Dan tegangan kabel dari
module masih bekerja, yaitu terjadinya perbedaan tegangan (voltase) ketika
tombol lock-unlock dimainkan. Setelah dicek menggunakan remote, Central Lock
masih bekerja. Kemudian dicoba dengan mengganti Master Motor Central Lock/Lock
Actuator/Pistol Central Lock, tetap saja tidak bekerja. Akhirnya penulis
mencoba untuk membuka tutup Central Lock Module/Relay dan mengecek jalur-jalur
pada papan sirkuit, ternyata ada salah satu jalur yang terputus. Setelah
dilakukan penyambungan kembali dengan menggunakan solder listrik, dan dipasang
kembali di mobil, akhirnya central lock tidak macet lagi dapat dapat bekerja
dengan baik.
Okeeee...... Sekian dulu Pembahasan permasalahan di central Lock Semoga dapat membantu Konco Konco FRGB..
SALAM GAYA BEBAS
.........................WE ARE BIG FAMILY......................
